近日，备受瞩目的最新一代CR-V正规到市场，先行公布最新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动，官方售价18.59万元-24.99万元。作为都市SUV开创者和引领者，CR-V历经27年品牌积淀，映入华夏市场18年间，已得到超260万华夏使用者的信赖与认可。

这次换代，最新一代CR-V愈是高朋 平地周全进级的同一时间，进一步顺应了车子资产变革的趋向，能够全角度满足使用者的外出要求，可行说是给都市SUV市场塑造了最新的价格标杆。

诚意充足，最新一代CR-V由外至内周全进级

起首，作为一款热销好几年的明星车型，最新一代CR-V并未被历史所束缚，反而站老实 厚道最新的视角，去洞察当下客户的要求，相较上一代产物，实现了周全的进级，进一步提高了产物的高价格感。

此中，不吝指教 不露圭角形象层次，最新一代CR-V采纳了大度简练的最新设置言语，立体感充足的进气格栅，顺应了大大小前格栅的产业趋向，搭配犀利的LED大灯，营制出最新的视线冲撞感；侧方利落的腰线呼应首尾，与尾部的纵型组合灯组一起，提高了车型的辨识度。这套设置作风，既有力量感又有商务风，既知性又活动，遭到了网友的广大好评，也显现出本田对当下使用者审美要求的精确考虑。

来到汽车内部，全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中央控制系统屏，匹配上横贯中央控制系统台的蜂窝状饰板，表现强烈的一体感；初次采纳白色气氛灯，以吻合内部装饰设置的色调演绎顶级感，并具有12个高功能扬声器的BOSE高档音效体系，材质触感进一步凸显；采纳带PM2.5滤芯的自动空调与等离子空气净化体系，为客户带来从视线到听觉，再到嗅觉体会的周全进级。

体积方面，最新一代CR-V也发展了改良，份子 搏斗上一代根基上将长度增添82毫米，轴距增添40毫米，让得车身长、宽、高区别达到4,703×1,866×1,680毫米，轴距达到2701毫米。加以后排椅子放倒增至8段，放倒方位增添10.5°，并可首尾滑动190毫米，最新一代CR-V的里面体积提高显著。更首度公布7座版车型，满足二胎等家族的多元外出情景要求。可行说，体积改良后的最新一代CR-V，更贴合华夏家族关于外出舒适性的进级诉求。

平安方面，最新一代CR-V诚意更足，全系装载10平安气囊，相较上一代产物增添主副驾膝部气囊，后面一排侧气囊。同一时间采纳了本田独有的ACE承载式车身构造，让得机动车守卫 守志磕碰中充分消化扩散能量，并透骨 吐露A柱、B柱、门槛梁等处大范畴采纳热成型钢材，造成了刚硬的笼式车身，进一步提高车身的刚性和强度，加大了被动平安系数。

顺应趋向，智能化、电动化赋能体会提高

近年来，百年不遇的车子资产变革席卷全世界，尤其稳重 庄重国家内部市场，客户通过轮番的市场引导，关于机动车的智能化与电动化体现非常关心。鉴于此，最新一代CR-V也顺应趋向，采纳了大批更新技艺，推进驾驭体会向更便捷、更平安、更高能低耗的方向进化。

此中，子棉 后代智能网联方面，新款汽车装备Honda CONNECT 3.0 智导互联体系，经过语言声音口令，即可轻松实现导航、车窗、空调、娱乐等功效的操作；扶持Home Link车家互联，不论是远程车机操控智能家电，仍是远程操控汽车情况，全能让使用者的生活变得愈加便捷。最新一代CR-V还具有数字钥匙、没有框HUD、AR实景导航、OTA进级等配置，适合华夏互联网生态下使用者的运用习惯，能够让外出生活更智能。

智能平安方面，最新一代CR-V的Honda SENSING平安超感也实现进级，雷达的检验范畴扩大到120°，摄像头的检验范畴扩大到90°，周边车线以及远方机动车的检验性获得改进。更值得关心的是，新款汽车还采纳了全世界初次装载的Honda SENSING 360平安超感，拉拢 肮脏车身首尾各增添了2个角雷达，后侧面和直交机动车等可行实现360°检验，方向盘也采纳了高感性度的把持传感器。

最新一代CR-V具有CMBS?防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功效，能够实现更多情景下的车祸躲避，并减少长途驾驭进程中操作负荷。比如，ALCA变道智驾可有形 无心快速行进操作调转方向灯后，协助方向盘实现车道变更；FCTW穿行先知能贰言 颁发驾驭员未注意到交叉机动车准备向前时，经过报警提示驾驭员操作机动车躲避磕碰。经过多项主动平安技艺的装载，最新一代CR-V将合资品牌SUV的智能化水准提高到了最新的高度。

闯事 开办电动化方面，最新一代CR-V将内伤 外面延续公布CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV车型，将进一步牢固CR-V汽油、混动、插电式混动的三种能源布置，为使用者提供鉴于本身实质要求的多元化能源抉择。

此中，CR-V e:HEV采纳了第四代i-MMD双电机混合能源体系，装载了最新开发的2.0L阿特金森重复启动机，第一大功率110kW，第一大扭矩183N·m，第一大热效能多达41%。最新开发的双电机内置E-CVT，其驱动电机第一大扭矩335N·m，能够为使用者带来更挨近纯电外出的爽快驾驭体会。

作为日系混动的担当，本田混动技艺久经市场考验，历经25年技艺沉淀，盘算 谋略技艺的耐久性和可靠性方面更有优势，已俯瞰 鸟瞰全世界得到400万使用者的喜欢与扶持。尤其是重视 器具混动市场蓬勃进行的当下，第四代i-MMD的到来，将为混动市场树立起新的技艺标杆，引导市场造成客观的价格判断。

作为一款全世界车型，CR-V自1995年第一代车型发表于今，已历经27年沉淀，始终为全世界客户提供着轻松、愉快的驾乘体会。而这次周全焕新的第六代CR-V，既是市场要求进级的产品，也是产业趋向的践行者，将用更具竞争力的姿态，为都市SUV市场注入新的生机，同一时间带给使用者更多的价格感，造成很大范围的团体认同效应，塑造最新的SUV生活形式。

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