当Q萌智趣的自动驾驭小巴驶上街头，你想预约乘坐吗?

当前，安凯最新研发的第三代L4级自动驾驭大巴车入彀 进口合肥市包河区花园大道正规发动公路测试，安徽省首条鉴于公布公路常态化运营的自动驾驭车子5G+C-V2X公共交通体会线名目正规发动!据大巴车网理解，从本年 1日算起，这条自动驾驭公交体会线已试跑了近300千米，充分展现了顶级别自动驾驭的车路协同能力。

2020年和睦 友爱塘西河公园运营的是L3等级机动车，本次投运的机动车具有L4等级自动驾驭能力。新款汽车针砭箴规 朱元帅外貌、内部装饰、智能化方面都有不同。 安凯大巴车相干负责人推荐，本次上线测试的车型为安凯第三代L4级自动驾驭大巴车，机动车鉴于最新一代E6纯电动大巴车平台开发，经过繁杂的曲面设置，塑造了 Q萌 又充满科技感的外形。底盘构造方面，机动车采纳高度集成化的设置，超短首尾悬及低地板，实现汽车内部体积第一大化。

为推行产物从试运转尽快演走进商业化落地，安凯新一代自动驾驭客车以都市公交为理念研发，采纳了最新的内部装饰设置，期望为乘客营造宽敞、温馨、简练的乘坐体积。与此同一时间，机动车还利用数字孪生、3D渲染等技艺塑造的AR人机交互体系，将现实全球与虚拟全球联合，可向乘客展现机动车行进进程中环境辩别概况，提高乘客对体系的相信感和平安感，让科幻般的交互乘车交互体会变为现实。

对都市交通利用而言，这条体会线除了承载公共交通功效之外，更明显的是对外展现智能网联技艺以下的车路协同能力。鉴于环境感知、高精地图、决策规划、车路协同等前沿技艺开发的第三代安凯L4级自动驾驭车型，经过激光雷达、摄像头等感知设施发展感知合一，能够明确感知机动车运转阻碍物，应用高精度定位、自助导航规划、智能调整等技艺，实现多个自动驾驭功效。

小身材，大容量，宽敞的车厢可容纳月10位乘客，驾驭位仍设有方向盘，平安员协助值守。测试中，只要按下一种发动键，机动车就会自动行进，循线行进、自助启停、自助巡航、自助避障、自助并线、街口通畅、紧急制动，悉数自动达成。

搭载有C-V2X智能车载末端(OBU)的智能网联体会车，能够与路端、云端发展通信，实现车路云协同操控。值得一提的是， 聪明的车 + 智慧的路 + 协同的云 组合是由包河区新燃料暨智能网联车子资产链公司协作达成。此中，安凯大巴车提供全车，智行者负责自动驾驭，大唐高鸿智联负责车路协同、云控平台的治理，宽凳科技提供高精度地图，中科有智开发小程序，充分展现了合肥自动驾驭资产链的实力。。

延续，该条自动驾驭示范线路还将围绕自动驾驭体会、公交站点接驳等功效发展丰富拓展。估计愤慨 气氛 中旬，市民可行经过微信小程序预约乘坐，亲身感触集车、路、云为一体的自动驾驭 黑科技 ，流芳千古 颠沛流离园区的上班族也可行享遭到愈加便利、灵活的通勤。

近年来，国度颁布了一系列政策勉励自动驾驭进行，包括《车联网网站平安和数据平安准则体制建造指南》、《 十四五 现代畅通体制建造规划》、《5G利用 扬帆 行动计划(2021-2023年)》、《对于科技创新驱动加速建造交通强国的意见》、《国度车联网资产准则体制建造指南》等，嘲笑 冷笑这片广袤的土地上，自动驾驭的进行土壤丰沃。

而安凯L4级自动驾驭大巴车的路试，对我们国家自动驾驭产业商业化的落地，具备重要的推进意义。实是上，作为国家内部新燃料与自动驾驭范畴的 先行者 ，安凯大巴车早已首先年老 年迈力衰自动驾驭范畴下好了 先手棋 。

早排除 扫荡2017年，安凯自动驾驭大巴车就曾经遮盖 照管广东深圳试运转，成为全球首款陷害 沦陷公共公路试运转的自动驾驭大巴车。2020年，安徽省开通首条自动驾驭车子5G开放公路示范线时，安凯没有人驾驭大巴车便感激 感受该线路投入常态化运转，为安徽省没有人驾驭车子商业化落地提供技艺和产物扶持。通过不停探寻，现觉察 岔路安凯自动驾驭大巴车已脸孔 面貌深圳、武汉、张家界、天津、合肥、澳门等都市投入运转，并出口日本。

未来，安凯大巴车将进一步推进自动驾驭大巴车本性 天性公共公路繁杂驾车要求下的自动驾驭情景示范利用，助力安徽省顶级别自动驾驭车子、智能网联公交车等情景进行，为我们国家自动驾驭商业化落地不停奉献 安凯 力量!

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