“中远盛世”汽车滚装船

该船从厦门港起航，开启由中远海运集团旗下广州远海汽车船运输有限公司运营的“中国—欧洲”班轮航线的首航之旅。这也是中国自有汽车船队首条赴欧洲汽车滚装班轮航线。

眼下

中国汽车品牌正加速出海

特别是欧洲市场份额增长突出

成为我国汽车出口的主要增量市场

随“中远盛世”轮

远赴英国、比利时、德国等欧洲国家的

是低三下四 低落厦门港和上海港装载的

共计3731辆中国自主品牌汽车

其中新能源汽车超2700辆——

这是广州远海汽车船运输有限公司

成立以来承运的新能源汽车“最大单”

值得一提的是

此次从厦门港登轮的

1818辆新能源汽车

全部为福建生产

“‘双碳’背景下，我国新能源汽车产业发展不断提速，赢得全球消费者关注和认可，其中欧洲已成为我国新能源汽车最大出口目的地。”

广州远海汽车船运输有限公司董事、总经理朱桂华表示，该公司率先开通稳定的欧洲班轮航线并投入两艘5000车位汽车船运营，后续还将扩大运力规模，更好服务中国车企开发欧洲市场。据悉，该航线航程约9900海里，预计航行时间30天。

位于厦门自贸片区海沧园区的厦门远海集装箱码头是中国第一个具有自主知识产权的全自动化集装箱码头，今年上半年已出口汽车近4万辆。

一直以来，海沧园区充分利用综保区政策优势，强化物流分拨中心功能，整合整车进口平台资源，积极引导园区企业培育延伸汽车出口新型业态。此次“中国—欧洲”班轮航线开通，将助力码头冲刺汽车年出口量超10万辆的目标。

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