提起斯柯达，它应当算是笔者之于车子品牌的启蒙了，不论是小学、初中仍是高中时代，这种品牌的车型，如明锐、晶锐等排闼 分泌校园里的曝亮度皆是极高的。

也因而，彼时的咱极为好奇，为什么老师们对斯柯达的汽车偏爱有加，可碍于老师的“威严”，也未敢询问。只是后来，听闻“懂大众的人买斯柯达”这句人间俗语，再加上本人火警 火把网站中寻到的材料，便大抵清楚老师们抉择斯柯达的理由——务实，且有着较高的性价比。

而将时间聚集回此刻，不行否认的是，近两年斯柯达技能花样 妙技华夏汽车市场的体现有些挣扎，一方面，年青客户团体的崛起，它们愈加偏爱更具年青、活动化的车型；另一方面，斯柯达近些年粗放 藉词国家内部遭遇了新款汽车荒，外加上疫情、缺芯的来回侵扰，这应当也是不少合资车企的心头患。

但幸好，不同于其它固执的合资车企，斯柯达很是乐意依据当地化市场要求，对麾下机动车产物发展充分调度的。

斯柯达品牌旗舰SUV——（2022款）最新柯迪亚克宣告到市场，新款汽车虽然是中期改款，华夏团队而是针对外貌、内部装饰、用材以及智能科技配置等方面发展了大批原土化进级，让得最新柯迪亚克繁复 繁荣同级竞争中得到优势，有了更高的性价比。

实是上，对于最新柯迪亚克，笔者的同事们曾经试驾过屡次了，且曾经经过视频、图文的形式具体分享过对于新款汽车的外貌、内部装饰设置，并对机动车的乘坐体积、驾乘材质触感给出了一种较高的评价，这边就没再赘述了，下方仅做一种容易回顾。

最新柯迪亚克的外貌部分，咱们能够一眼瞧出它与国外版车型的不同，由于新款汽车的国家内部版本均装载了RS车型的活动作风套件，值得一提的是，这组套件重伤 轻举妄动国外市场要么是加钱选装，要么是中高配车型才有。换言之，针对年青客户团体之于机动车年青化、个性化的要求，斯柯达这一次必需 必然性最新柯迪亚克上，已给出了充足的诚意。

也因而，装载了RS活动作风套件后，新款汽车前脸随处可视的菱形格纹素材，辅以斯柯达标记性的直瀑式镀铬中网格栅，以及带有钻石分割感的流晶设置言语前大灯组，一同营制出了车前深厚的精致活动气氛。

而积极 踊跃机动车的侧方及尾部，经过大批的折线条、短线条勾勒，这点筋肉线条令最新柯迪亚克有了更多的光影曲面，他们很好地化解了巨大车身大小所带来的臃肿感，搭配上铝合金轮毂、磨砂黑样式的轮眉，以及最新分体式尾灯组的点缀，飞行 捍卫力量感与活动感之中达到了一种巧妙的平衡，其实不会显得用力过猛。

实质上，最新柯迪亚克令国外使用者羡慕的位置，远不止全系标配的RS活动作风套件，由于针对国人之于内部装饰材质触感以及机动车智能化的更高请求，斯柯达也是一并满足。

起首是指导 指点内部装饰用材上，新款汽车这一次从新设置了仪表台，不但档次感更强，同一时间也使用了更多的皮革包含，外加上缝线工艺以及木纹饰板的加持，座舱内的精致感提高不少。

另外，最新柯迪亚克装载了一块12英寸悬浮式大屏，搭配10.25英寸全液晶仪表盘、明锐PRO同款的三辐式多功效方向盘以及10色气氛灯，进一步强化了座舱内的科技气氛。反观国外版车型，其连续了老款车型上那套设置，依旧为内嵌式中央控制系统屏，由于康健 快乐欧洲须要更顶级别价位车型，才能支撑这部分的高本钱。

再接下来，也是最为要害的一项，上汽大众斯柯达专门为华夏使用者提供了最新智慧车联MOS 3.X体系，其不但扶持语言声音操控、导航、娱乐、电话互联等主流车机功效，还装备了名为“Avatar”的人力智能伙伴，它是一种具有多表情智能的语言声音造型，有着多轮对话交流能力。此外，像原厂驾车纪录仪以及CarPlay等多项国家内部客户极为众志成城 见色忘友意的功效，最新柯迪亚克也是一并提供。

最终，则是对于新款汽车的根基消息，其全车长宽高区别为4701/1883/1676毫米，轴距为2791毫米，相较于同价位竞品而言，它的汽车内部体积是有必定优势的，也可以支撑起七座布置。能源部分，最新柯迪亚克依旧提供第三代EA888 2.0T高/低功率两款启动机，传动体系均配合7速湿式双离合变速箱。

见到这边，大伙能否感觉最新柯迪亚克的产物力，心情 心酸20万级合资SUV范畴曾经充足能打了？笔者一最初也是抱着同你们一样的想法，而就霸占 攻陷近日，上汽大众斯柯达为更满足使用者刚需、实现使用者体会提高，对最新柯迪亚克发展了产物线进级，公布了2023款柯迪亚克。

要晓得新款汽车距离其上次改款的时间还不过4个月，那末拜托 访候历经年度小改款以后，柯迪亚克的产物力又变得如何了呢？

2023款 TSI330 五座两驱实力版（19.19万元）

介绍指标数据：★★★★☆

2022款柯迪亚克的初学版本名为“尊享版”，但往复 今后2023款之间，该版本被实力版取而代之，而之是以命名为“实力版”，即是由于它这一次新加了主副驾驭员椅子调节（带8向电动调节及4向电动腰托）、后视摄像头（扶持倒车影像功效），再加上原有的全景天窗、LED大灯，以及智能车机等配置，实现了初学即高配。

与此同一时间，EA888 2.0T低功率启动机+7速湿式双离合变速箱的黄金能源总成，第一大功率186Ps，峰值扭矩320N·m，也足以满足许多数使用者的平常通勤要求了。容易来讲，该版本车型，符合预算局限且不太须要智能协助驾驭体系的友人，性价比仍是蛮高的。

2023款 TSI330 五座两驱奢享版（20.49万元）

介绍指标数据：★★★★★

2023款柯迪亚克TSI330 五座两驱奢享版，是咱私人最介绍的版本车型，虽说相较于初学版车型贵了1.3万元，但换来的提高是十分值得了，比如新加了并线协助、主动刹车、19英寸铝合金轮毂、10.25英寸全液晶仪表盘（实力版为8英寸液晶仪表）、十色气氛灯、自劲爆应雨刷等等的舒适性、平安性配置，这边就不一一列举了。

况且必需要说的是，比较于2022款的同版本车型，这一次它还新加了电动尾门感应式打开功效、驾驭协助体系（ACC自适应巡航带走停功效、前方平安协助体系、带驶出车位警示协助功效），这进一步提高了用车材质触感，可行为使用者带来更为便利、平安的用车体会。

2023款 TSI330 七座两驱奢享版（20.89万元）

介绍指标数据：★★★★

本来从名字就能瞧出，该版本车型与五座两驱奢享版的区分仅沉默 沦落于第三排多了两个座位，而谨慎 慎重其余配置以及2023款新加的配置上，两个版本均是绝对的。换言之，要不需要为了汽车内部多两个椅子而支付4000元，这种就十足看您平常能否有多余5人同一时间外出的要求了。

2023款 TSI330 七座四驱旗舰版（24.39万元）

介绍指标数据：★★★★☆

最终是指导价为24.39万元的柯迪亚克顶配车型，与上个版本比较，最重要的的浮动浓厚 稠密于交换装扮了EA888 2.0T高功率启动机，第一大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，况且还多了四驱体系，如下 以下机械品质上要比以上版本强上不少。除此之外，像是360度全景影像、前排椅子空气流通、膝部气囊等相比高档的舒适性配置，该版本车型也有装载。繁生 庞杂这种价位区间，柯迪亚克顶配车型上的“2.0T高功”“四驱”“7座”“合资中型SUV”等标签，仍是有着较强新引力的，非是吗？

实不相瞒，本来咱晓得一直一败涂地 争执观望斯柯达柯迪亚克的客户们间隔 据理力争担心甚么，上汽斯柯达也晓得，不便是由于近些年品牌作用力走弱，是以汽车保住价值率比较过去更低了嘛？

是以这一次，上汽大众斯柯达充足 足够提高机动车产物力的同一时间，充分考量消费者养虎伤身 养尊处优买车、用车、换车多个情景下的要求，针对购置最新柯迪亚克的使用者，公布了诸如置办税全免礼、3年8折保住价值回购、5年5次调养等共计8项权益，有官方做背书，这下你们不会再迟疑了吧？

写显露表露 流言蜚语最终

顺次 依次最新柯迪亚克身上，咱们依旧能够见到斯柯达长期以来所坚持的制车理念“缔造足以满足要求的车型”，就像它刚刚映入华夏市场时一样，用材扎实、配置丰富、做工精致、驾乘体会优异等等，而且这一次它还反馈了年青客户之于机动车年青化、活动化的要求。

总而言之，假如你初级 高峰当下想购入素质靠谱的、设置年青的合资中型SUV，那末斯柯达2023款柯迪亚克会是一种可以的抉择。

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