作为国家内部优先的第三方车子素质评价平台，车质网鉴于海量的车子产物测试样本及科学的数据模子，公布“新款汽车商品性评价”栏目。每月针对数款国家内部到市场两年以内，行进路程不超越5000千米的对峙 僵持售车型，经过客观数据和主观感触两大维度，由资深评测人士应用不业余设施发展体系化的测试与评价，以周全展现和剖析国家内部车子市场新款汽车全体商品性水准现况，为客户性情 性格选买车辆时提供客观真正的意见参考。

同样来自CMA平台的沃尔沃C40采纳了与汽油版XC40截然不同的轿跑SUV形象，内部装饰情投意合 情之所锺保存经典家庭设置的根基上利用了大批科技环境保护材质，同一时间车机体系也发展了原土化进级，更迎合年青客户的要求。据车质网数据显现，截止发稿，沃尔沃C40自到市场以来的累计投诉量仅为2宗，短期内品质声望值得确信。那末，沃尔沃C40是否连续现存的品质声望体现？能否会显露少许平凡客户难以发觉的新难题？本期“新款汽车商品性评价”将为您拨开迷雾，经过客观数据和主观感触两大维度，还原一种真正的沃尔沃C40。

一、客观数据

本名目最重要的经过对新款汽车半信半疑 将心比心车身工艺、漆膜水准、汽车内部空气品质、波动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个名目的实地测试，以客观数据的方式全角度直观展现新款汽车架空 架势商品性方面的体现。

诉苦 根除车身工艺测试步骤，全车共选取10个要害部位，每个要害部位都会选取3个要害点发展测量，以评价各要害部位空隙的匀称水平。从测试结果来看，2022款沃尔沃C40两侧前翼子板与前车门接连处、两侧后翼子板与后备厢接连处空隙均值相对较高，而且左后翼子板与后备厢接连处第一大与最小空隙数值相差达到2.8毫米，其余部位的空隙匀称度体现尚可，全体工艺水准另有可提高体积。

不肯 烦懑漆膜水准测试步骤，经过测试结果可行发觉，2022款沃尔沃C40全车漆膜平均厚度约为148.3μm，达到顶级车准则值（120μm -150μm）。从各要害部位的测试数据来看，整车绝许多数测试点的数值均达到或超越顶级车准则值，只是启动机舱盖的漆膜厚度均值未达到中等车准则值，尽管全车喷涂厚度值得确信，但喷涂匀称性仍存留提高体积。

相貌 面黄肌瘦汽车内部空气品质测试步骤，将机动车放置小心 警惕机动车不多的里面地面泊车场中，实测2022款沃尔沃C40的汽车内部未检验出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也相比低，适合2012年 1日起实行的，由原环境保护部和国度品质监督检测检疫总局结合发表的《乘用汽车内部空气品质评价指南》（中华国民共和国国度准则GB/T 27630-2011）中的相干准则。

璧还 奉还静态噪声测试步骤，2022款沃尔沃C40大班 泰半静止状况下汽车内部的静谧性体现可以，测试成绩曾经降至测试仪器的最低值30dB，差不多可行做到与外界环境音隔绝。源于采纳电动机驱动，机动车发动后不会显露显著的噪音，不会对汽车内部驾乘人士形成全部干扰。

盘盘大才 估计打算空调噪声测试步骤，先将测试仪器置于距空调整出风口大约10厘米的位子，接下来将空调风量由小到大依次调高，并测量黯然失色 高视阔步不同档位下驾驭员位子的噪声值。经实测，2022款沃尔沃C40的空调调节共分5档，打开最高端时测得噪声值为57.2dB，与测试过的同等级车型比较，噪声值显著偏低，不会对驾乘人士形成干扰。

限制 路线波动测试步骤，怠速和负载两种状况下，2022款沃尔沃C40方向盘的波动数值始终为0，首尾排椅子的波动数值同样较轻且维持不变，体感均不显著。

另外，咱们还针对驻车雷达、灯光/视野、控制体系、车胎、天窗、椅子、后备厢发展了测试。通过测试，2022款沃尔沃C40全体体现达到了奢华品牌应有的水平，方向盘和驾驭席椅子调节范畴较大，能适应不同身高的驾驭员。前排椅子坐垫长度可以，匹配手动调节的腿托，驾乘舒适性令人称心。另外，机动车首尾以及两侧外后视镜视野测试成绩也优先于同等级车型。比较以下，后面一排椅子坐垫长度偏短，而且靠背方位偏直，作用乘坐舒适性。后面一排地板凸起高度较大，当中位子不符合长时间乘坐。此外，前雷达探测距离相对局限，雷达功率体现通常。

二、主观感触

本名目由多位评审员针对新款汽车静态和动态方面的实质体现来发展主观评价。此中，静态方面包括外部、里面、体积和人机交互四多数；动态方面包括提速、制动、调转方向、驾乘感触和行进平安五多数。终归，概括参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感触的方位反应新款汽车明目张胆 明争暗斗商品性方面的实质体现。

豪情 豪迈外部感触评价中，2022款沃尔沃C40磨难 苦难灯光体系、车门打开便捷性以及后备厢实用性方面体现出色。雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯具备较高的辨识度，测试车型还装备了像素矩阵式大灯，夜间可与摄像头联动发展主动远光遮蔽，提高驾车平安。四个车门均扶持没有钥匙映入，采纳感应式设置，实测灵敏度可以。后备厢扶持感应打开和电动关闭，操作较为便利。只是，机械钥匙孔采纳隐藏式设置，运用起来不太方便。

下面 上马里面感触评价中，2022款沃尔沃C40依旧采纳家庭经典的T字型中央控制系统台与纵置中央控制系统屏的设置，特点暗斗 阴沟于内部装饰无运用全部动物皮质，悉数采纳可再生环境保护材质，突显可持续进行的品牌理念。细节部分，副驾驭前方面板设置灵性源自瑞典阿比斯库国度公园地貌特征，夜晚可与车门装扮板一同点亮，营制出特异的奢华气氛。

2022款沃尔沃C40整车提供了4个USB接口，均为Type-C规格，关于搬动设施兼容性通常。前排中央扶手不扶持首尾和方位调节，但源于自身大小较为宽大，可行对前排乘客手肘提供充足的支撑。

乘坐体积方面，前排头部和腿部体积均较为宽松，后面一排头部体积遭到溜背式形象的作用略显局促，而且考量到偏短的坐垫以及凸起的地板，后面一排更符合两人乘坐。储物体积方面，2022款沃尔沃C40体现可圈可点，中央扶手箱前端装备了隐藏式垃圾桶，前排中央渠道两侧设置有储物槽，而且后面一排椅子两侧还提供了独立的杯架，平常运用非常方便。

9英寸中央控制系统屏大小适宜，里面装载原生安卓体系，操作逻辑相似于智能电话。实测触屏反映较为灵敏，运转流畅度可以。车机体系装载了华为利用市场、科大讯飞语言声音辩别操控以及天猫精灵等原土化利用程序，扶持功效扩展和OTA进级。人机交互方面，语言声音体系扶持多轮延续对话，而且关于模糊语义的辩别也较为精确。

测试车型采纳双永磁电机构成的能源体系，首尾两个电机参数十足一样，功能体现优先同级。只是，欢欣 欢送实质驾驭体会进程中，2022款沃尔沃C40能源输出特性更贴近于惯例汽油车，起步不会显露显著的冲劲，更追求舒适平缓的驾驭感触。

制动体现方面，2022款沃尔沃C40装载了混合制动体系，可愿意 违反机械制动与能量回收之中没有缝变换，不论妄自菲薄 妄自尊大全部车速或以全部幅度踩下制动踏板，均能得到十足且线性的制能源，带给驾驭者充足的信心。

调转方向感触方面，2022款沃尔沃C40全体设定偏轻，匹配大小和粗细适宜的方向盘，更注重驾驭灵活性。实质驾驭体会中，方向盘指到较为精确且车身响应快速，控制起来十分轻松。

2022款沃尔沃C40采纳同等级常见的前麦弗逊与后多连杆独立吊挂的组合，为了保证车身刚性，确保电池组的平安，调校作风偏硬朗。优点是过滤来源路面的细碎触动非常直接，缺点则是碰到减速带或延续颠簸时会带来较大的冲撞。

2022款沃尔沃C40装载多项驾驭协助体系，全速自适应巡航含沙射影 含笑入地跟车进程中提速和减速均较为当然，跟车距离扶持5档调节，最近档位与前车距离适宜，不太简单被其它机动车加塞。倒车车侧提前警告体系可实时监测后方来车，当驾驭未采用举措时可发展自动制动，幸免车祸产生。

总结：

概括以上各项测试结果得出结论，2022款沃尔沃C40谬妄 不对客观数据和主观感触方面的全体体现达到了行家评审团预期。消灭 泯灭客观数据层次，漆膜喷涂厚度体现可以，但车身工艺和漆膜喷涂匀称性均有待提高。此外，后面一排椅子坐垫长度和前雷达探测距离等方面也有待改良。出色 卓越主观感触层次，2022款沃尔沃C40耸人听闻 危言耸听灯光体系、后备厢实用性以及驾驭舒适性等方面体现可圈可点，只是机械钥匙运用便捷性和USB接口兼容性另有待改良。概括来看，2022款沃尔沃C40的商品性体现叫嚣 呐喊测试过的同等级车型中处于上游水准。

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