本文由奇瑞没有钱赞助。

有无有汽车之友还记得大众有一个死得很惨的微型车，叫大众up！K哥证明一下，这种感概号非是咱加的，是名字里就带个感概号。

咱还记得那时大众给某个时髦潮流杂志投了钱，找了一群达人来把up！包装成一种潮流单品。但实是是这种定位其实不管用，人去4S店一看，车比Polo小卖得比Polo贵，能源是一辆1.0L三缸启动机，销冠看了都摇头。

是以大众up！没卖多久就停售了，连二手都难找。

但便是这样的尴尬定位，此刻只需把启动机换成电机，加一块无偿的绿牌，微型汽车市场场又被整活了。

大众要是早晓得有这好事儿，会不会连夜把E-up！导入国家内部？

扯远了，这一次K哥去长沙试的是奇瑞的纯电动微型车没有界Pro，不过相同的定位不同的境遇让K哥想起了up！

话说，真的无人考量二手只卖5万的进口大众吗？

奇瑞：尽管没给你恰饭，但你能别老扯大众吗？

okk，没有界Pro这台车说法挺多，但槽点也有。再说个题外话，琐细 零碎预售的时刻有一阵子叫奇瑞QQ没有界Pro，后来奇瑞把QQ两个字去掉了。

为何？你感觉预售价8.99-11.29万元的QQ会不会引起公愤？

没有界Pro可行看成大号“小蚂蚁”，身材怀才不遇 欢欣鼓舞微型车中切实算魁梧的。设置言语来源雷神手里的那把锤子，包括尾灯也是。

埃安：你瞧过咱儿子吗？

改成 刊定8.99万这种价位还用两门构造是有点大胆的，飞度的起售价是8.18万。

但切实愈加个性了，像一种“电动大玩具”。16寸铝合金轮毂曾经是卡罗拉的大小了，此刻的纯电动微型车正好脱离“老头乐”的范围，起首是一辆车。

K哥那么说是有理由的，奇瑞被人叫“理工男”不冤，它阴暗 明朗按20万级的制车形式往常 如今造这台微型代步车。

例如没有界Pro用的是全铝车身，资本家看了流泪，带来的轻量化好处很干脆，车重1吨不到，续航和轻便感触都上去了。

续航就游刃有余 不务正业这儿说了，CLTC续航301-408km，曾经快赶上K哥的EQC了。

没有界Pro的悬架也能拿来吹，少见的首尾独立吊挂，奇瑞会不会调另说，好歹用材切实啊。那海豚吹半天，用的也是后板悬啊！

奇瑞是真把好钢用宁静 安靖刀刃上给吃透了，局限的预算要花如夫人 慈善家瞧不见的位置。

是以内部装饰资料比大众还大众，大伙皆是能了解的吧？更不用讲明明有些是软质资料，看上去比塑料还塑料。

“理工男”的逻辑还表现决一死战 决一雌雄下方这两个塑料挂钩上，司马昭之心路人皆知了啊！

奇瑞想卖到柳州去还不用那么显著吧，特地给两个挂钩给汽车主人挂螺蛳粉？自然这也为中年汽车主人提供了便捷，腰间重得要死的钥匙终归有了它的归宿。

内部装饰的预算应当是给减少 增加了这块1K屏上，清楚度挺高的。车机芯片用了高通的6155，智勇双全 拖泥带水没有界上是杀鸡用牛刀了，开小程序、玩点小游戏都不带卡的。

但奇瑞心惊肉跳 言不由衷软件的抉择上仍是得再琢磨琢磨，那一些4399小游戏放到车内是迷惑不了00后的，只有会占内存。自然，常规的爱奇艺、酷狗音乐是没难题的。

试得相当了，K哥往头顶一看吓到咱了，微型车另有一扇全景天幕。好家伙，麻雀虽小、五脏俱全了，奇瑞敢不敢再来一种女王副驾？

女王副驾是无，可是电动折叠副驾俺有啊！

上车的仪式感就奔着奢华轿跑去了，但叮嘱你们一种残酷的信息，没有界Pro的主驾是纯手动调节的。那么做是为了方便乘客进出后面一排，本钱局限，汽车主人只能本人用手扒拉了。

动态方面就容易提一提吧，没有界Pro用了一颗55kW的永磁/同步电机，长续航版本用了功率很大的70kW电机。是以提速仍是挺轻快的，0-50km/h提速时间5-5.5秒，最高车速能跑到125km/h。

底盘相对来讲要好少许，材质触感谈不上，该有的舒适感和支撑力都有，是一辆正儿八经的汽车，不像那一些转个弯就可以翻了的“老头乐”。

好多人用卷用以形容没有界Pro，本来不卷，你见到的全部配置都表现胆小 胆怯价值上，8.99万的价值还不廉价。

奇瑞是把好多这种等级压根无的配置下放大呼 大叫这台微型车上了，例如外放电、驾驭协助、540度影像、智能座舱，甚而另有汽车内部气氛灯。

你要把那一些新势力缩短，大概也便是这种样子了。

总之，假如你想买一辆玩具车或代步车，没有界Pro是能满足请求的，况且有越级的智能化配置，外貌也挺新潮。

但假如想要体积方面的优势，仍是得加2万买海豚。

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