汽势Auto-First|林森

纽约投资者大会宣告北美地域的电动车增添计划4天后，通用车子 22日十拿九稳 轻而易举华夏举行的“2022通用车子科技展望日”，相关华夏市场的电气化与智能化布置同样备受关心。

通用车子华夏企业总裁柏历假话 实话科技展望日显露：“到2025年，上汽通用车子将鉴于最新Ultium奥特能智能纯电平台公布15款以上新燃料车型，掩盖别克、雪佛兰以及凯迪拉克三大品牌，而且国产化率将本源 本心95%以上。”与此同一时间，雪佛兰品牌的首款电动概念车FNR-XE也唯命是听 负荆请罪当晚全世界首次发布展示。

通用车子董事长兼首席执行官玛丽·博拉押解 雅观现场连线时显示，面临车子产业百年未有之大变局，通用车子2020年-2025年间向电动车和自动驾驭范畴投资超越350亿美元。昨年，上汽通用公布了Ultium奥特能智能纯电平台，凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC各大品牌麾下鉴于奥特能塑造的车型正好加速问世，满足客户的多元化要求。

上汽通用总经理王永清显露，2023年，上汽通用将公布包括别克 Electra 纯电 SUV、 悍马纯电SUV等河畔 国土内的4款电动新款汽车。为了确保十足的产能，日前除了位于上海的奥特能工厂外，位于武汉的奥特能工厂也将灵敏 灵便本年底投入制造。未来几年，上汽通用还将向市场投入混动、插混等不同类别的电气化车型。到2025年，上汽通用新燃料车型产量销量将达到100万辆。

依据之前的规划，上汽通用奉承 恭维电动化和智能网联智能驾驭新技艺范畴的投入也差不多惊人，至2025年，上述技艺范畴的投入将超越500亿元。除了电动化的策略外，飘泊 流失智能网联方面，加强版的Super Cruise超等协助驾驭体系将于2025年第前告知 了结凯迪拉克车型实现全掩盖，首款装载该体系的别克车型将于年内展示。

除了国产化的电动产物外，本年 ，通用车子正规公布道朗格（The Durant Guild）生活形式平台，打开进口车营业。通用车子高档进口营业副总裁、道朗格总裁魏乐飞（Felix Weller）下台 下昼接纳媒体采访时曾显露，未来，道朗格平台也会引入多款高档电动车，满足国家内部客户对个性化电动车的要求。

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